Metro nelze připsat nejběžnějším druhům dopravy. Takovou podzemní strukturou se může pochlubit o něco více než jeden a půl stovky měst na planetě. Ve stejných městech, kde se metro již dlouho stalo součástí života, se úřady často pokoušejí dát stanicím atraktivní vzhled, který mu mohou některá místa kulturního dědictví závidět. Podle odborníků se nejhlubší metro na světě nachází v Pchjongjangu.
Nejhlubší stanice metra
Na světě existuje několik stanic metra, které tvrdí, že jsou nejhlubší. Jedním z nich je stanice Arsenalnaya v hlavním městě Ukrajiny, Kyjev. Jeho hloubka je něco přes sto metrů. Stanice je ale postavena pod kopcem, takže odborníci se neshodují v tom, zda zvážit její hloubku vzhledem k povrchu Země nebo k hladině moře.
A co ruské metro? Stanice Admiralteyskaya v Petrohradě je také hluboká více než sto metrů. S největší pravděpodobností bude toto zařízení metra dosud nejhlubší v Rusku. Je nižší než stanice Park Pobedy v Moskvě. Jeho hloubka je asi 90 metrů.
Pokud jde o průměrnou hloubku stanic, v tomto ohledu je Petrohrad stále považován za jednoho ze světových vůdců.
Pchjongjang metro
Někteří odborníci se domnívají, že nejhlubší metro na světě je postaveno v hlavním městě Severní Koreje Pchjongjangu. Existují informace, že v průměru se hloubka jejích stanic pohybuje od 110 do 120 metrů a v některých bodech v průběhu jejího pohybu vlaky sestupují dokonce až do 150 metrů.
Podchod v Pchjongjangu zdobí velká okázalost a do značné míry slouží ideologickým účelům. Názvy stanic jsou spojeny s revolučními tématy. Platformy a lobby stanic, navržené ve stylu socialistického realismu, obsahují bohaté pozlacení a mozaiky, které by měly svědčit o prosperitě komunistické Koreje.
Na stanicích a v kočárech často najdete portréty vůdců dané země. Reklama v severokorejském metru však nebyla nalezena.
Metro v Pchjongjangu zahrnuje pouze dvě linky, které byly uvedeny do provozu v 70. letech minulého století. Délka železniční trati je něco málo přes dvacet kilometrů. Kolejová vozidla každého vlaku jsou čtyři vagóny, každý dvacet metrů dlouhý. Rozměry vlaku odpovídají délce nástupiště metra.
Osvětlovací systém výtahů je zcela originální: lampy v metru v Pchjongjangu nejsou zabudovány do stěn a stropů, ale jsou zabudovány do samotných eskalátorů. Pro zahraniční turisty je otevřeno jen několik stanic; návštěvníkům z jiných zemí není povolen vstup do jiných částí metra. Možná je to způsobeno skutečností, že metro v zemi má strategický význam - může být použit jako útočiště pro bomby.
