Kolo jako dopravní prostředek je dodnes široce využíváno. Pokud vás ale unavuje šlapání, můžete vylepšit design svého jednostopého přítele připojením motoru. Řízení takového vozidla nevyžaduje řidičský průkaz a potěšení z jízdy je srovnatelné s nadšením ze závodění na sportovním kole. Pokud samozřejmě spojíte svou představivost včas.
Je to nutné
- - jízdní kolo;
- - motor;
- - přenos;
- - sada nástrojů pro instalaci;
- - plech;
- - svářečka.
Instrukce
Krok 1
Najděte kolo, na které chcete namontovat motor. Konstrukce stroje může být velmi odlišná. Hlavním požadavkem na jízdní kolo je být v dobrém provozním stavu a mít pevný rám, protože na sebe bude muset nést další náklad. Doporučujeme vybavit vaše auto pokročilejšími koly (na horském kole nebo mopedu).
Krok 2
Určete typ motoru, který při konstrukci použijete. Může to být lehký benzínový motor vypůjčený z mopedu (typ D-5 nebo D-6) nebo elektromotor poháněný dobíjecí baterií. Umístění motoru se může lišit v závislosti na vašem výběru. Je pohodlnější připevnit plynový motor k rámu nad vozíkem a elektromotor lze podle potřeby upevnit na zadní část kola, kde je umístěn kufr.
Krok 3
Vytvořte převodovku, která bude přenášet energii z hřídele motoru na hnanou (zadní) nápravu jízdního kola. Benzínový motor zajišťuje řetězový pohon; za tímto účelem vybavte zadní nápravu převody odpovídající velikosti. Pomocí kladky a hnacího řemene přenášejte otáčky elektromotoru. Dbejte na to, aby pás nebyl bez vad a aby vydržel dlouhodobé a značné zatížení.
Krok 4
Bezpečně připevněte motor k rámu kola pomocí kovových svorek se šrouby a maticemi. Nejlepší je vyztužit rám vytvořením speciální základny z ocelového plechu a jeho přivařením na držáku motoru. Držák by měl být pevný, ale zároveň umožňovat demontáž v případě, že je třeba obvyklým způsobem demontovat motor, abyste mohli vyměnit nebo použít kolo bez motoru.
Krok 5
Nakonec zvažte vysoce kvalitní brzdový systém na kole s motorem. Protože vaše vozidlo v zásadě dokáže dosáhnout rychlosti rychleji než běžné kolo, vybavte jej předními i zadními brzdami. Přítomnost elektrického zvukového signálu také neruší. Bezpečnost pohybu je na prvním místě.
