Pravidelná kontrola, nastavení centrování a napnutí kolejí je hlavní věcí při údržbě Buranova podvozku. Pro dobře koordinovaný provoz všech mechanismů podvozku je také nutné včas namazat a utáhnout závitové spoje. To vše pomůže vyhnout se neočekávaným poruchám sněžného skútru a nadměrnému opotřebení jeho částí.
Je to nutné
Klíče
Instrukce
Krok 1
Během provozu se části podvozku, zejména zuby hnacího a poháněného řetězového kola, rychle opotřebovávají a pás se táhne. Proto je nutné neustále upravovat napnutí a vystředění stop. Pokud je pás volně napnutý, mohou stopy v pohybu odletět z řetězových kol, což by způsobilo nadměrné opotřebení jejich hran a zubů.
Krok 2
Chcete-li zkontrolovat a upravit napnutí dráhy, zvedněte a zajistěte sněžný skútr. V takovém případě by se stopy měly volně otáčet. Zjistěte, kde jsou vyvažovací válečky připevněny před sněžným skútrem. Ve střední konzole najděte spodní povrch čtverce rámu. Vzdálenost mezi ním a vnitřním povrchem horní koleje koleje by měla být mezi 55 a 65 mm.
Krok 3
Pokud nejsou dráhy dostatečně napnuté, musíte povolit matice náprav vyvažovacích hřídelí řetězových kol. Otáčejte stavěcí šrouby ve směru hodinových ručiček pomocí klíče. Dosáhněte tedy normálního napětí. Pokud jej potřebujete uvolnit, otočte šrouby v opačném směru. Po seřízení utáhněte samosvorné matice nápravy.
Krok 4
Ujistěte se, že jsou dlouhé konce vyvažovacích pružin při nastavování zasunuty do středních drážek hřebenů, které jsou přivařeny k rámu Buran. Tyto hřebeny umožňují měnit napnutí stop v závislosti na stavu sněhové pokrývky. Pokud je sníh pevně utlačen, konce pružin se přenesou do předních drážek, což zvyšuje napětí. Ve volném hlubokém sněhu jsou konce pružin převedeny do zadních drážek, čímž se snižuje napětí kolejí.
Krok 5
Po nastavení napětí vycentrujte stopy. Chcete-li to provést, spusťte motor takovou rychlostí, aby se stopy pomalu začaly přetáčet. Zkontrolujte, zda zuby řetězového kola zapadají do kolejí. Mezera mezi zapadajícím zubem a odpovídajícím oknem dráhy by neměla být menší než 0,5 mm. Na obou stranách musí být vzdálenosti mezi vyvažovacími tvářemi a okraji dráhy stejné.
Krok 6
Při otáčení seřizovacího šroubu uvolněte matici nápravy ze strany, kde je dráha blíže k líce vyvažovače. Ujistěte se, že je mezera na obou stranách dráhy stejná a matici znovu utáhněte. Po napnutí a vyrovnání kolejí utáhněte matice až na doraz a šrouby utáhněte o půl otáčky ve směru hodinových ručiček.
