Podél řeky, podél které se provádí pohyb lodí, jsou oblasti s příliš strmým sklonem, mělkým dnem a jinými hydraulickými poruchami. Pro nerušený průchod v takových místech se používá systém hydraulických konstrukcí nazývaných stavidla.
Hlavními překážkami říční plavby jsou hejna, peřeje, svahy, rozdíly ve vodních hladinách v přilehlých vodách za přítomnosti přehrad nebo přehrad. Aby byl zajištěn hladký průchod lodí v těchto oblastech, staví se řada složitých struktur. Patří sem brány, komory, brány a zařízení na vstřikování vody.
Zařízení pro navigační zámek
Zámek je součástí koryta řeky nebo splavného kanálu, který je z obou stran ohraničen hermetickými těsněními. Obě brány odpovídají výšce vodní hladině v horní části přechodu. Spodní část přechodové komory je obvykle vyrobena z kamene, aby se při plnění nebo vyprazdňování komory udržovala stabilnější úroveň. Na složitých přechodech lze postavit několik zámků v řadě, uspořádaných do kaskády.
Každá brána je vybavena uzavřenými nebo otevřenými kanály vodovodního systému, kterými je voda čerpána nebo odváděna. Typicky je čerpací a hradlová stanice umístěna v těsné blízkosti hlavního pole hydraulických konstrukcí. Přívod a odtok vody lze provádět přirozeně otevřením plochého stavidla spojujícího komoru s vodní plochou vysoké hladiny a nuceným čerpáním.
Jak probíhá proces brány?
Když minula plavební komoru, loď vstoupila do plavební komory otevřenou bránou na jedné straně. Pokud loď vystoupá na vyšší vodní plochu, je komora prázdná. Komora je naplněna dříve, než se nádoba přesune z vodní plochy vyšší úrovně do spodní. Když loď vstoupí do zámku, brána se za ní zavře a komora se téměř úplně utěsní.
Poté následuje vypouštění nebo vstřikování vody do komory, přičemž se nádoba příslušně spustí nebo zvedne. Jakmile se hladina vody ve zdymadle relativně vyrovná přilehlé nádrži, otevírají se malé brány, které zcela stabilizují vodní hladinu. Poté se otevře hlavní brána a loď může opustit zámek.
Rysy stavění řek
Na řekách jsou zpravidla hlavními překážkami přehrady nádrží a přehrad vodních elektráren. Na těchto místech je rozdíl úrovní příliš vysoký. K zajištění vodní cesty kolem nich se staví obtokový kanál, který je určen jak pro plavbu, tak pro regulaci hladiny vody v horní vodní oblasti přehrady. Nezaměňujte zámky s lodními výtahy. Ty druhé, i když mohou vypadat podobně, jsou mnohem složitější a jsou omezené přemístěním přepravovaných lodí.
