V té době nebo v místě, kde vlak momentálně neprobíhá, si musíte vzít lístek na projíždějící vlak. Vyhrazené sedadlo nebo kupé na krátkou vzdálenost se však neprodá, ale bude jim nabídnuta jízdenka do společného vozu.
Ne všichni lidé mají představu o tomto konceptu jako o „běžném voze“, ale ne tak dávno to bylo tak populární!
Co je to „běžný vůz“, jeho výhody
Jedná se především o osobní automobil, ve skutečnosti se jedná o obyčejné vyhrazené místo, pokud vycházíme z klasifikace přijaté ruskými železnicemi pro vlaky. Liší se pouze úrovní pohodlí a služeb. Neposkytuje vůbec žádné služby, není zde ložní prádlo ani nejsou dodržovány matrace. Minimální pohodlí cestujících je však více než vyváženo nízkým tarifem, i když jen na krátkou vzdálenost.
V nouzových případech se můžete dostat kamkoli ve sdílených vozech, zejména pokud prakticky nejsou peníze.
Obsazenost automobilu se počítá takto: horní koše se nepovažují za sedadla, ale každá dolní lůžko má tři sedadla, včetně bočních. Pokud má vozík devět oddílů plus devět bočních stěn, celkový počet sedadel ve vozíku se bude rovnat počtu dolních košů vynásobenému třemi. To znamená, že ve standardním voze je 81 sedadel. Můžete ležet na horních policích, pokud jsou volné, pokud musíte jít v noci, pak odvážlivci zabírají také třetí police, zavazadla. Ale ležet tam je velmi nepohodlné, protože je na nich méně místa, protože po zdi vede potrubí, docela široké. Ale pokud si přejete, můžete tam ležet.
Hlavní nepříjemnosti sdílených vozů
Nejprve je to absence jakékoli služby. Průvodce je možné vidět pouze v době nástupu na palubu po předložení cestovních dokladů. V případě potřeby nikoho neprobudí, protože je nepravděpodobné, že by ho našel, i když se ho na to zeptáte. Vstupenky se prodávají bez uvedení sedadel, takže kdo se posadil jako první, vyhrává. Pokud se nám podaří obsadit druhý regál, zejména při cestování v noci, už štěstí.
Další nevýhodou je, že počet prodaných jízdenek v běžném voze neodpovídá počtu sedadel; v praxi není neobvyklé, že cestující leží ve druhé a třetí police a tři až čtyři lidé sedí na nižších. Okna jsou obvykle zablokovaná a nelze je otevřít. Ve vozech je dusno, zejména v létě je po zpocených tělech nepříjemný zápach. Atmosféra je docela těžká.
Pokud je mezi body autobusová doprava, můžete také použít autobus
Značkové dálkové vlaky nemají společné vozy, jsou napojeny na běžné vlaky. Pokud potřebujete jet někam poblíž, je lepší použít vlak, je v něm mnohem pohodlnější, a to navzdory skutečnosti, že zde nejsou žádné toalety.
