Přepis je nedílnou součástí všech posádek automobilů, které soutěží ve třídě „Rally“. Jedná se o konkrétní popis webu, od začátku do konce. Je důležité dodržovat základní pravidla záznamu přepisu.
Instrukce
Krok 1
Nejprve napište na řádek vzdálenost v metrech. Nepokoušejte se ale uvádět naprosto přesné informace, protože v tomto případě to bude podmíněné. Řidič potřebuje údaje o vzdálenosti k vyhodnocení akcí (zrychlení, vjezd do zatáčky, brzdění) na základě dostupného času. Postupem času si na tyto jednotné konvence vzdálenosti zvyknete. Napište jednoduše - 25, 30, 70, 80, 300, 800, 1000 atd.
Krok 2
Rozdělte vzdálenosti přes 250 před odbočkou na 2–3 segmenty zaznamenáním jasně rozlišitelných orientačních bodů na trati. Například 100 B 300 znaménko 200 PR3 200. Odtud vidíme, že segment končí vzdáleností. To řidiči umožní vypočítat výjezd ze zatáčky. Pokud mluvíme o malých vzdálenostech, je nejlepší je psát do svazků 300 LV3 10 LV4 40 PR5 300.
Krok 3
Uveďte také směr otáčení. Z předchozího diagramu jste pravděpodobně již pochopili, že odbočky vpravo jsou označeny jako OL a doleva - LV. Můžete však také použít latinská písmena: L-P, L-R. Před zatáčkou nastavte značky stopy. Například 300 podepsat ПР4 500. Tento krok je zcela oprávněný, protože umožňuje řidiči dobře vypočítat čas vjezdu do zatáčky.
Krok 4
Po označení směru zatáčky popište obtížnost zatáčky. Obtížnost se obvykle chápe jako její strmost vyjádřená ve stupních. Mělo by být také označeno číslem. Řidič interpretuje tato data jako podmínku v zatáčkách. Na základě nich se rozhodne zpomalit nebo přidat rychlost (brzda, přeřadit atd.).
Krok 5
Pokud tedy napíšete „0“pro obtížnost zatáčky, znamená to, že se jedná pouze o mírný ohyb stopy. Například 200 PR0 na LP3 400. Tento indikátor je indikován pouze ve svazcích. Obecně se faktory obtížnosti tahu mohou lišit od 0 do 8, v závislosti na jeho stupni (od 5 do 180). Nezapomeňte také uvést písmeno „T“v přepisu a o odrazovém můstku, pokud je na trati. Například 300 T PR3 200.
