Vlastní oprava elektrické vrtačky je k dispozici každému, kdo je alespoň trochu obeznámen s elektrotechnikou a má základní sadu nástrojů. Protože většina modelů elektrického nářadí má podobný design, bude postup opravy podobný.
Nezbytné
- - sada nástrojů;
- - multimetr (tester);
- - brusný papír a lapovací pasta
Instrukce
Krok 1
Demontujte vrták. Chcete-li to provést, sejměte držák a uvolněte svorku odšroubováním rukojeti proti směru hodinových ručiček. Poté odstraňte upevňovací šrouby po obvodu pouzdra. Pomocí šroubováku vypáčte poloviny pouzdra a opatrně je oddělte.
Krok 2
Zatáhněte za pružinu kartáče a uvolněte ji. Chcete-li demontovat armaturu motoru, vytáhněte kartáč do poloviny nebo úplně ven, podle provedení. Při jejich instalaci dbejte na zachování původní polohy kartáčů. Jejich opotřebení lze určit podle toho, zda se pružina dotkne držáku kartáče. Vyměňte opotřebované díly za nové.
Krok 3
Pokud není možné získat nové kartáče, vyrobte si je sami z kartáčů jakéhokoli motoru kolektoru pro domácnost. Originální kartáč musí splňovat následující požadavky: velikost nesmí být menší než požadovaná, kontaktní svorka musí být neporušená a dostatečně dlouhá pro nové místo instalace. Je lepší zvolit typ kartáče uhlík-grafit, i když to pro nouzové opravy nevadí.
Krok 4
Zvedněte stator elektromotoru, vyjměte kazetu s ložiskem a ozubeným kolem a poté zbytek částí převodovky spolu s kotvou a druhým ložiskem. Poruchy převodovky, převodů a šnekových převodů jsou vzácné a jsou spojeny buď s poškozením skříně elektrického vrtačky, nebo s jejím zkreslením.
Krok 5
Opotřebení ložisek horninové vrty nelze během provozu určit uchem. Proto je pravidelně kontrolujte společně s motorovými kartáči. Podle vůle určete vizuálně opotřebené ložisko. Chcete-li to provést, držte ložiskovou hřídel a zkuste vnější kroužek kroutit ve směru hřídele. Mezera 2 mm nebo více označuje kritické opotřebení.
Krok 6
Posuďte stav armatury motoru. Mírné ztmavnutí povrchu je normální. Přítomnost drážek a vyhoření může indikovat povolené přetížení během provozu. Pokud kotva vypadá normálně, zkontrolujte, zda vinutí nejsou přerušená nebo zkratovaná. Změřte aktivní odpor vinutí na jejich svorkách. Pokud je na každém z nich méně než 4 ohmy a když je vrtačka zapnutá, postel se začne zahřívat, příčinou poruchy je meziotočný obvod. Chcete-li tento problém odstranit, přetočte vinutí zpět.
Krok 7
Chcete-li detekovat zkrat vinutí kotvy, připojte jednu svorku multimetru k desce a druhou postupně procházejte podél každého vinutí, počínaje od jednoho okraje k opačnému průměru. Hodnoty normálních odporů pro každý model elektrické vrtačky se liší. Obraťte se na uživatelskou příručku nebo servisní středisko. Abnormálně vysoký odpor na deskách kotvy znamená, že vinutí jsou zlomená.
Krok 8
Chcete-li brousit škrábance a drážky na rozdělovači motoru, upněte volný konec hřídele do sklíčidla jiného vrtáku a při střední rychlosti rozdrťte rozdělovač jemným brusným skelným papírem a rovnoměrně jej přitlačte na celou pracovní plochu. Po broušení obrouste lapovací pastou. Otočte velké brázdy a spálené oblasti na soustruhu.
