Stavba lodí je jedním z nejstarších průmyslových odvětví. Jeho příběh začíná prvními čluny a rafty, vyhloubenými z pevných kmenů stromů, a pokračuje moderními raketovými loděmi a parníky.
Vznik stavby lodí je způsoben rozvojem obchodních vztahů mezi národy oddělenými vodními plochami. V tomto období se objevily první lodě, které se pohybovaly pomocí vesel, a plachta byla používána jako pomocná síla velmi zřídka. Ve všech skupinách slovanského jazyka je slovo „loď“(od slova „ kůra ). Starověké ruské lodě byly vyrobeny z prutů a opláštěny kůrou. Již v 18. století překročili Rusové Kaspické moře a v 19. století se stali plnohodnotnými mistry Černého moře. Ve XII. Století byly postaveny palubní lodě určené pro námořní bitvy. Na palubách ubytovali válečníky a veslaře. Vzhled plachetnic přispěl k rozšíření navigačních oblastí a vedl k éře velkých geografických objevů. Teprve v průběhu několika desetiletí navštívila španělská flotila všechny regiony světového oceánu. V Rusku byla za vlády Petra I. založena pravidelná flotila, pro kterou měla možnost volného přístupu k moři zásadní význam. Na jeho realizaci závisel další vývoj státu. Dnes je strategickým cílem lodí vytvořit a udržovat klidné prostředí na vodních cestách a přilehlých kontinentálních regionech, které pomůže zajistit ochranu národních zájmů a ochrany bezpečnost země ve všech sférách. V případě nepřátelství se role flotily sníží na maximální příspěvek k činnostem ozbrojených sil za účelem rychlého odstranění agrese vůči státu a jeho spojencům za nejvýhodnějších podmínek. Stavba lodí je nyní jedním z nejdůležitější průmyslová odvětví podporovaná státem. Má velký vliv na politické postavení země ve světě, na její obranné schopnosti a ekonomiku.
