Mnoho lidí považuje gelové baterie za jeden z nejlepších pokroků v automobilovém průmyslu. Ve své „čisté“podobě se však toto zařízení téměř nepoužívá existují lepší možnosti.
Nejprve musíte pochopit terminologii: helium je chemický prvek, plyn, který nemá nic společného s výrobou baterií. Mluvíme o gelu - polotekuté, rosolovité látce, která se používá jako elektrolyt.
Vlastnosti gelových baterií
Tvůrci tohoto typu baterií se řídili tím, že vnitřní reakce v prostředí baterie byly vyvážené. To bylo částečně úspěšné; reakce, stejně jako v olověných bateriích, jsou reverzibilní, ale není pro ně vyžadován kontakt s vnějším prostředím; kyslík se neabsorbuje, vodík se neuvolňuje. Úlohou elektrolytu může být stejná kyselina sírová se zahušťovadlem (může to být například SiO2). Vývoj plynu probíhá uvnitř pórů gelu. Aby se vyloučil výskyt vodíku, přidává se do materiálu elektrody vápník.
Hlavní výhodou gelových baterií je úplná absence potřeby údržby produktů, s výjimkou nabíjení a vybíjení. Gelové baterie mají velmi vysokou odolnost proti hlubokému vybití - pro ně je to funkční standardní situace. „Čisté“gelové baterie však motoristy nezískaly kvůli prudkému poklesu počátečního proudu při záporných teplotách. Proto se výrobci snažili najít kompromis mezi konvenčními bateriemi a gelovými bateriemi. Ve výsledku se na policích objevila baterie AGM (někdy se jí říká gelová baterie, i když to není tak úplně pravda).
Absorpční skleněná podložka (AGM)
Tyto produkty používají kapalnou kyselinu, ale elektrolyt je zadržován v pórech odlučovače vyrobených z ultrajemného skleněného vlákna. Tato konstrukce umožňuje nejen dosáhnout těsnosti pouzdra, ale také zachovat výkon baterie v případě poruchy. Baterie AGM jsou „lhostejné“k náhlým změnám teploty, vibracím, hlubokému vybití (napětí stále zůstane na úrovni 10, 5V); může pracovat vodorovně i svisle. Absence par elektrolytu vám umožňuje umístit, uložit baterii v autě nebo doma. Ale gelové baterie mají mínus: bojí se přebíjení.
Dnes výrobci vyrábějí dva typy baterií AGM: spirálové a ploché elektrody. První možnost má vyšší charakteristiky přenosu proudu a nižší vnitřní odpor. Nejlepší parametry jsou dosaženy díky zvětšené ploše desek se stejnými rozměry. Pokud jde o jeho výkon, gelová baterie je lepší než olověný „kolega“; hlavní překážkou šíření inovací jsou však její vysoké náklady.
