Tvorba bílého plaku na svorkách baterie je jedním z problémů, kterým dříve nebo později musí každý motorista čelit. Nejběžnější příčinou tohoto problému je špatný technický stav baterie.
Ve většině případů je oxidace na svorkách baterie jakýmsi „zvonkem“, který majitel automobilu velmi brzy bude muset vydělat určitou částku peněz na nákup nové baterie. Pokud požadované množství ještě není k dispozici, můžete si nejprve vystačit s jednoduchým odstraněním oxidace.
Odstranění oxidace na svorkách
K odstranění bílých oxidačních usazenin můžete použít běžný kovový kartáč (s kovovými štětinami z nerezové oceli) nebo brusný papír. Je třeba si uvědomit, že vodič, ze kterého je složena svorka baterie, je poměrně křehký materiál, proto je nutné kontakty čistit opatrně, aby nedošlo k jejich poškození.
Někteří motoristé čistí problémové terminály hadříkem namočeným v benzínu. Tato metoda je velmi účinná, ale vyžaduje extrémní opatrnost při práci s hořlavou kapalinou.
Aby se zabránilo opětovné tvorbě oxidace
I na velmi pečlivě vyčištěných svorkách baterie se může znovu tvořit bílá oxidace, takže se musíte snažit jí nedat příležitost. Na základě skutečnosti, že hlavním důvodem tvorby plaku je účinek elektrolytu na olověnou základnu kontaktů (což je usnadněno rozpadem baterie), je nutné kontakty izolovat.
Kontakty baterie můžete účinně chránit před škodlivými účinky elektrolytu pomocí staré, „staromódní“metody. Za tímto účelem vyřízněte z běžné plsti dvě podložky o průměru asi 25-30 mm a namočte je do strojního oleje. Poté musíte nasadit jednu podložku na terminál baterie a nainstalovat terminál palubní sítě vozidla. Druhá podložka by měla být připevněna přes boční kontakt vozu.
Jako izolaci svorky baterie můžete použít tuhý olej nebo technickou vazelínu. Pokud to finanční prostředky dovolí, můžete si pro tyto účely zakoupit speciální sprej na ochranu baterií nebo populární nástroj s názvem „Mazací ochrana kontaktů baterie před korozí“. Lidé používají pro název tohoto produktu slovo „elektro-tuk“.
Další příčiny tvorby plaku na svorkách
Porucha baterie není jedinou příčinou problému, i když je nejčastější. Bílý povlak se také může tvořit v důsledku poruchy elektrické sítě vozidla, která se může objevit v důsledku nedostatečně spolehlivého kontaktu se svorkami baterie.
Oxidace se také může tvořit v důsledku ucpaných ventilačních otvorů baterie nebo uvolněného držáku baterie.
