Starověké lodě, které úspěšně rozoraly rozlehlost starověkých moří, byly postaveny podle technologií, které se z hlediska hydrodynamiky ukázaly jako velmi úspěšné a dodnes se používají při stavbě lodí. Odborníci v historii technologie zjistili, že technická řešení a inženýrské techniky starověkých stavitelů lodí si zaslouží respekt a obdiv.
Instrukce
Krok 1
Vědci kousek po kousku shromažďovali informace o technikách používaných starověkými staviteli lodí. Tyto technologie se v průběhu staletí vyvíjely a zdokonalovaly a staly se zvláštním uměním. Zkušenost byla shromážděna generacemi mistrů a předána následovníkům. Takto byly odvozeny hlavní principy navigace a byly položeny základy hydrodynamiky lodí.
Krok 2
Tradiční technologie stavby lodí, používaná ve starověku, je známá každému modernímu modeláři lodí. První fází ve stavbě starožitné lodi byla konstrukce rámu nebo kostry, která zahrnovala kýl, sloupek, nosníky a rámy. Taková tuhá konstrukce byla následně opláštěna deskami, což dodávalo trupu určité kontury. Tento způsob stavby lodí je velmi přirozený a ve svých hlavních rysech se zachoval dodnes.
Krok 3
Ale mazaní stavitelé starověku šli ještě dále. Moderní archeologické nálezy naznačují, že starověcí řemeslníci často měnili pořadí provádění technologických operací. Někdy se nejprve kůže vyráběla tak, že se vrstva po vrstvě táhla na předem připravené šablony odpovídající budoucím rámcům. Poté byla tato žebra postupně vložena do těla ve dvou nebo třech úrovních. Tato technologie umožnila rychle uvést do provozu stavbu lodí.
Krok 4
Výroba proudu lodí vyžadovala příslušnou organizaci. Existují důkazy, že v místech, kde byly lodě postaveny, byly speciální hangáry, kde byly uloženy mezery a již dokončené části lodí. Tam byla v případě potřeby provedena kompletní montáž celé konstrukce.
Krok 5
Ve zdrojích existují náznaky, že lodě často shromážděné v takových loděnicích byly rozebrány a přepraveny na velké vzdálenosti, kde byly znovu sestaveny a vypuštěny. Taková organizace výrobního procesu umožnila rychle a s minimálními výdaji na pracovní sílu a zdroje uvést do provozu celé vojenské flotily.
