Pokud je sklo automobilu popraskané, lze jej opravit. Takové opravy zastaví šíření trhlin, které obvykle obklopují třísku, a zastaví rozbití skla. Oprava je vždy levnější než výměna skla a její pevnost zůstává prakticky stejná.
Nezbytné
- - polymer pro utěsnění trhlin a kolíků;
- - ultrafialová lampa;
- - injektor pro aplikaci polymeru;
- - Sander.
Instrukce
Krok 1
Štěpkování vždy představuje ztenčení části skla v důsledku vyhození jeho části z povrchu v důsledku mechanického působení. Chcete-li jej odstranit, naplňte čip speciálním polymerem, který jste předtím vyčistili a odmastili. Je důležité, aby index lomu a další optické vlastnosti polymeru po ztuhnutí plně odpovídaly vlastnostem skla.
Krok 2
Naplňte čip polymerem pomocí speciálního injektoru a vyplňte všechny vnitřní dutiny, praskliny kolem čipu. Aby byl čip neviditelný, musí polymer co nejvíce přilnout (přilnout) ke sklu. Za tímto účelem jsou ultrafialové paprsky z lampy směrovány na polymer podle pokynů. Poté musí být povrch obroušen. Výsledkem je, že čip je prakticky neviditelný a pevnost skla je obnovena o 97%.
Krok 3
Pokud je na čelním skle prasklina od čipu, zastavte jej. Chcete-li to provést, vizuálně určete bod, kde končí. V tomto okamžiku vyvrtejte sklo. Poté natlakujte trhlinu a výsledný otvor polymerem. Po vytvrzení pryskyřice tuto část skla ručně obrouste. Po tomto postupu se trhlina přestane šířit. Tuto opravu provádějte pouze na čerstvých prasklinách. Pokud se oprava zpozdí, počet trhlin v důsledku vibrací bude takový, že bude levnější jednoduše zakoupit nové sklo.
Krok 4
Při výběru polymeru se řiďte typem poškození, které má být opraveno. Po vytvrzení se liší houževnatostí a pevností. Rozlišují se polymery pro utěsnění trhlin a třísek ve světlometech a různé polymery se používají pro utěsnění dlouhých a středně velkých trhlin ve skle. Pouze se správnými materiály můžete získat záruku úspěšné opravy. Proto je ve fázi výběru polymeru lepší konzultovat odborníka.
