Kdysi se jízdní kola od sebe navzájem minimálně lišila, nyní existuje mnoho jejich typů a poddruhů a všechna odpovídají různým provozním podmínkám. Při výběru kola je hlavní věcí rozhodnout se, pro jaký účel ji potřebujete a kde na ní budete jezdit.
Nejprve je kolo dopravním prostředkem. Ale jít a koupit si libovolné kolo, které se vám líbí navenek, nestačí. Je nutné vybrat ten správný model, který vám nejlépe vyhovuje z hlediska jeho účelu, velikosti, pohodlí a kvality.
Výběr správného kola vám zaručí nejen pohodlnou jízdu, ale také spolehlivost a bezpečnost jeho dílů.
Městské nebo silniční kolo
Jak název napovídá, tato kola jsou navržena pro použití na městských silnicích. Vysoká poloha sezení uvolňuje paže cyklisty. Pohodlné a sedlové - zpravidla je namontováno na čepu tlumiče nebo na pružině. Ale takové kolo není vhodné pro extrémní výlety.
Městské kolo se vyznačuje:
- uzavřený nebo otevřený rám;
- velká velikost kol;
- pneumatiky střední tloušťky;
- neodnímatelné štíty, - přítomnost kufru;
- ochrana obvodu.
Závodní nebo silniční kolo
Silniční kolo slouží k rychlé a dlouhé jízdě na trati. Na dobrém asfaltu může silniční kolo jet mnohem rychleji než horské a městské kolo. Bohužel není určen pro jízdu po venkovských silnicích nebo nerovném asfaltu.
Hlavní rozdíly mezi silničním kolem:
- dolů zakřivený volant;
- průměrná velikost kol;
- od 16 do 30 rychlostních stupňů;
- řadicí páky integrované do brzd.
horské kolo
Horské kolo je určeno pro jízdu na ne příliš dobrých silnicích nebo nerovném terénu. Hlavní rozdíly mezi horskými koly:
- nízký pevný rám;
- malá kola s pevnými ráfky;
- výkonné pneumatiky;
- odpisy;
- uspořádání řízení řazení.
Terénní kola lze také klasifikovat jako horská kola. Na městských silnicích jsou pohodlnější díky kompletní sadě nosičů zavazadel, ochranných krytů a dalšího příslušenství.
Hybridní kolo
Jedná se o lehké horské kolo, vhodnější pro jízdu na silnici.
Hybridní kolo je považováno za jedno z nejuniverzálnějších.
Rozdíly mezi hybridním a horským kolem:
- lehký rám;
- velký průměr kol;
- průměrná tloušťka kol;
- nepříliš dobře vyvinutý běhoun;
- vidlice tlumící nárazy s krátkým zdvihem.
Turistické nebo turistické kolo
Touring se používá hlavně na dlouhé cesty. Jeho hlavní výhodou oproti silnici je schopnost řídit na nekvalitních silnicích.
Rozdíly mezi cestovním kolem a silničním kolem:
- odolnější kola;
- širší pneumatiky;
- prodloužený rám;
- široká škála rychlostních stupňů;
- schopnost cestovat s nákladem.
Dráha na kole
Dráhové kolo je určeno pro závody na trati. Jeho hlavním rozdílem od závodního je absence brzd a řazení. Výhodou dráhových kol je jejich lehkost.
Kromě těchto základních typů jízdních kol existují i další. Tandemy nebo kola pro dva. Jízdní kola s vodorovným sedadlem se sedlem ve tvaru židle. Motocyklové křižníky. Existují cizí, dokonce i exotické typy kol. Většina z nich však není určena k řízení, ale k šokování ostatních.
