Zvěsti o globální reformě taxi se objevují už roky. V poslední době bylo v této oblasti podnikání zavedeno mnoho inovací. Jak však říkají úřady, taxikáře čekají v budoucnu ještě vážnější změny. Možná vše zajistí, že v každém městě vytvoří jednotnou objednávkovou službu, která zlikviduje soukromé firmy.
Všechny nedávné reformy v oblasti taxislužby byly zaměřeny na snížení počtu soukromých taxikářů a zvýšení bezpečnosti cestování po městě pro obyvatele. Mnoho lidí narazilo na nekvalitní taxikáře. A to není překvapující. V posledních letech se téměř v každém městě několikrát zvýšil počet malých organizací zabývajících se dopravou. Taxislužba však téměř přestala sledovat práci svých zaměstnanců.
Často mezi lidmi, kteří se zabývají taxikářstvím, najdete nezkušené lidi, kteří město neznají. A to je nejlepší případ. Vzhledem k tomu, že vedení taxislužby zastavilo kontrolu automobilů a řidičů před jízdou na trati, můžete čelit vážnějším problémům. Například s opilým taxikářem nebo se zločincem, který okradl nebo dokonce okradl své cestující. Když vlna podobných problémů téměř zasáhla ruská města, byla dohodnuta reforma taxi.
Úvod, který již vstoupil v platnost, je docela tvrdý. Například auto nemůže být na lince bez identifikačních značek (dám), informací o tarifech a licence vydané organizaci, účtenek potvrzujících platbu a taxametru. Řidiči, kteří nejsou oficiálně zaměstnáni, ale pracují na základě smlouvy, musí mít status právnické osoby. Pokud dojde k porušení předpisů, bude řidič taxislužby i společnost, pro kterou pracuje, povinni zaplatit pokuty.
U právnických osob je tento zákon ještě horší, nyní mohou pracovat, pouze pokud mají vlastní parkoviště. V poslední době organizace prakticky nezískaly vlastní vozový park, raději najímají řidiče svými vlastními vozidly. Nyní jsou přepravní společnosti nuceny kupovat automobily, aby mohly pokračovat ve své činnosti. Tato inovace samozřejmě zasáhla peněženky majitelů firem vážně.
Samozřejmě to nejsou všechny reformy, které ovlivnily odvětví taxi. Změnily se také pokuty, povolení k parkování u určitého typu cestujících a povolení k jízdě po jízdních pruzích určených pro přepravu cestujících. Ale hlavní změny jsou stále před námi. S největší pravděpodobností budou v blízké budoucnosti všechna vozidla poskytující dopravní služby stejné barvy a možná dokonce stejné značky. Tarify pro všechny přepravní společnosti budou s největší pravděpodobností stejné. Již bylo dohodnuto, že každé auto musí mít taxametr, navigátor a zařízení pro čtení bankovních karet. Zákon o tom vstoupí v platnost do roku 2015. A zdá se, že všechny změny jsou prováděny ve prospěch cestujících. Ve skutečnosti však trpí vlastníci taxislužeb, kteří jsou téměř denně nuceni vydělovat uklizené částky, a cestující, kteří pokaždé platí stále více a více nákladů.
